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    20 Jun '17

    AENA ha ampliado y renovado todos sus asientos con la instalación de 2.600 bancadas Passport, diseñadas por ITEMDesignwork y fabricadas por Actiu

    Un total de 11.105 asientos que se distribuyen entre la Zona Tierra, antes de la facturación, y en la Zona Aire, una vez pasado el Control de Seguridad

    Debido a su apacible clima y a sus famosas aguas transparentes, la isla de Mallorca es considerada como una zona de gran interés turístico. El aeropuerto de Mallorca, su puerta de entrada vía aérea, es el más rentable de España y el tercero con mayor tránsito por detrás de Madrid y Barcelona, con 25 millones de pasajeros al año. Por sus instalaciones, en temporada alta, pueden llegar a pasar 112.000 pasajeros al día, con puntas de tránsito que superan las de cualquier aeropuerto en España.

    Con el objetivo de modernizar sus instalaciones y proporcionar a sus usuarios mayor comodidad y bienestar, AENA ha ampliado y renovado todos sus asientos con la instalación de 2.600 bancadas Passport, diseñadas por ITEMDesignwork y fabricadas por Actiu. Un total de 11.105 asientos que se distribuyen entre la Zona Tierra, antes de la facturación, y en la Zona Aire, una vez pasado el Control de Seguridad.

    El modelo seleccionado es la bancada Passport, que aúna robustez, estética contemporánea, comodidad y facilidad en su mantenimiento. También confort, gracias a su diseño ergonómico. La forma de la superficie del asiento y su respaldo se adaptan al cuerpo humano, garantizando una postura cómoda y saludable. Un diseño que incluye, a su vez, un modelo específico para personas con movilidad reducida instalado también en el aeropuerto.

    "Por medio de un suplemento de inyección de aluminio que eleva el asiento, Passport pasa de 420 mm de altura a 500 mm, la altura idónea para facilitar el traspaso de una persona en silla de ruedas a la bancada y viceversa", explica Javier Cuñado, diseñador de Passport.


    Con respecto a los acabados de las bancadas, se han instalado dos modelos dependiendo del espacio donde se ubican. "En la Zona Tierra del aeropuerto se han implantado 400 bancadas de 4 asientos disponiendo cada una de brazos intermedios para permitir el reposo de los pasajeros durante las horas previas a la facturación. Estas bancadas se han fabricado con asientos de poliuretano negro y respaldos de chapa de acero perforados para facilitar la transpiración", explica Joaquín Berbegal, CEO de Actiu.



    "Dentro de la Zona Aire se han dispuesto más de 1.300 bancadas de 4 asientos y 900 de 5 asientos que, a diferencia de las instalados en la Zona Tierra, que están fabricadas en su totalidad en poliuretano negro y cuentan con brazos en los extremos laterales, pero no intermedios, lo que facilita a los usuarios recostarse en caso de producirse retrasos en sus vuelos y aportando una solución confortable y de bienestar", explica Berbegal.

    Todas las bancadas, al estar fabricadas con los estándares de calidad más elevados de Poliuretano (PUR) cuentan con una estructura interna de acero de 2mm de espesor, lo que les proporciona una gran solidez a la vez que comodidad durante su uso, además de propiedades ignífugas, resistentes a la radiación ultravioleta, anti manchas y anti estáticas, evitando la adhesión de partículas en suspensión y facilitando su limpieza en todo momento.

    "El aeropuerto de Son Sant Joan tiene una gran fluctuación de tráfico de pasajeros que depende de la temporada. Aena precisaba de un sistema modular que permitiese distintas configuraciones en función de las necesidades, garantizando una flexibilidad en la gestión de los espacios y asegurando un flujo fluido de los pasajeros", comenta Berbegal.

    Ante proyectos de tal envergadura, es obligatorio cumplir estrictamente con los estándares de calidad internacionales como son el UNE-EN ISO 14006 Certificado del Sistema de Gestión de Ecodiseño, así como atender a toda una serie de especificaciones técnicas a las que Actiu ha dado respuesta. En definitiva, Aena precisaba de materiales de primera calidad, de gran robustez, caracterizados por la ergonomía y la comodidad, que fueran instalados en un corto plazo de tiempo y que garantizaran el bienestar de los millones de personas que transitan por la isla de Palma de Mallorca.

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