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    17 Feb '09

    Losan Obras realiza la aplicación de suelo expoxídico en un taller de reparación de vehículos

    La nueva superficie mejora las prestaciones del acabado anterior de hormigón pulido

    Losan Obras ha realizado, en las nuevas instalaciones de Automóviles Berasategui, Concesionario de Post-venta de Mercedes Benz en Vizcaya, la sustitución del suelo de su taller con acabado en hormigón pulido por otro de tipo epoxídico. El nuevo piso, además de aportar las características adecuadas para la actividad habitual del establecimiento, debía proporcionar una solución eficaz a los problemas de humedades derivados de la existencia de agua en el subsuelo.

    El uso del anterior pavimento había derivado en la consiguiente generación de polvo al paso de los vehículos y en la imposibilidad de eliminar manchas incrustadas en el pavimento. Estas han sido las principales razones por las que los responsables del taller decidieron que era necesario un cambio en el suelo para conseguir unas características que se adaptaran mucho mejor a la actividad del local.

    Para ello contactaron con el equipo técnico de Losan Obras que aconsejó un sistema de epoxi multicapa, que además de dar solución a lo anterior, permitiera la transpiración y, por tanto, la difusión del vapor de agua que provenía de la base en la que se sitúa el edificio.

    Muy resistente

    Entre las cualidades más interesantes del nuevo suelo instalado cabe destacar, junto con su buena adherencia para evitar derrapajes, una gran resistencia mecánica, al impacto y a los productos químicos.

    Se trata de unos elementos cruciales ya que el taller mantiene un tránsito continuado de coches y maquinaria, son habituales los golpes en el suelo con algunos objetos contundentes (bien en forma de herramientas, piezas,...), y además se trabaja con un gran número de productos como grasas, alcoholes u otros líquidos con una composición química capaz, en algunos casos, de dañar ciertas superficies.

    Además, en las fabricaciones correspondientes a los productos utilizados en la realización del pavimento se han controlado características físicas como son el coeficiente de dilatación térmica, espesor de capa, el modulo de elasticidad, resistencias mecánicas (flexión, compresión, tracción) con el fin de compatibilizarlas con el hormigón de base. Si no fuera así, podrían llegar a producirse fracturas o faltas de adherencias.

    Color y limpieza

    Otra de las ventajas del suelo aplicado por Losan Obras en este taller es que permite un acabado en color gracias a la aplicación de pigmentos específicos en la capa final. La amplísima carta de tonalidades disponibles consigue adaptarse a los más diversos gustos. En este caso se eligió un "rojo vivo", que corresponde a uno de los colores corporativos de la marca del taller.

    El nuevo piso también ha facilitado las labores de limpieza, en primer lugar porque las manchas se quitan con facilidad y no traspasan a las capas inferiores fijándose en ellas como ocurría con el anterior sistema de hormigón pulido, y en segundo lugar porque el material de acabado es compatible con la habitual maquinaria de limpieza de los talleres de automoción: un sistema de rodillos barredores, agua y mopa secante.

    Capas

    En la solución diseñada e instalada por Losan Obras se han aplicado diferentes capas y un tratamiento previo de la superficie existente. Para ello se ha realizado un fresado de la superficie con el objetivo de eliminar la capa más externa del hormigón y las manchas de aceite u otros materiales existentes. Con este procedimiento se consigue abrir poro y aumentar la adherencia con el material que se aplica encima.

    En segundo lugar se ha empleado Epolosan I SD, una imprimación adherente a base de resinas y endurecedores con un rendimiento de 0,300 kg/m². El catalizador específico que se ha usado aquí es el que aporta las características al resto de la aplicación tales como la posibilidad difusión de vapor de agua para obtener una capa transpirable y así combatir las consecuencias de la presencia de humedad en la zona donde se asienta el edificio.

    La tercera capa es la del mortero autonivelante de resinas epoxi Epolosan P LA-9, de 6 kg/m² de rendimiento. Es la zona de mayor grosor de todo el sistema con unos 3 milímetros de espesor y con ella se consigue imprimir al sistema la necesaria resistencia mecánica, química, al rozamiento y al imparto. Es aquí donde empieza a marcarse el color final del suelo al aplicar un mortero rojizo como base del color final.

    Tras un suave lijado del mortero los operarios de Losan Obras han aplicado una última capa de sellado con Esmalte P, una pintura de poliuretano alifático cuyo rendimiento es de 0,150 kg/m². Se ha optado por un poliuretano alifático, descartando el de tipo aromático, por ser resistente a la luz del Sol. A pesar de que el taller es un espacio interior el alifático garantiza la calidad del acabado ante la posibilidad de que la luz solar pueda entrar por alguna puerta o ventana.

    La incorporación de cargas de carburo de silicio de granulometría estudiada le otorga a este acabado unas propiedades antiderrapantes y de alta existencia al rallado. También es en esta capa donde más se marca el componente estético ya que en ella se aporta el brillo y se incluye el pigmento exacto determinado por el cliente, en este caso un "rojo vivo".
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