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Los promotores de Sabadell Parc Empresarial han decidido innovar, siempre respetando los más estrictos criterios de sostenibilidad y se han decantado por utilizar el árido siderúrgico como material granular para la subbase y la base del firme de calzada. Este producto incorpora ventajas ambientales respecto los productos convencionales, además, se trata de un producto de rechazo del proceso de obtención de acero con unas características estructurales parecidas a la de una roca natural. Desde el punto de vista ambiental, una de las grandes ventajas del material es que el uso del árido permite darle una salida como material reciclado.

La utilización del árido siderúrgico está regulado en diferentes normativas generales y limita ciertos usos, pero un estudio soportado entre otros por la Universidad Politécnica de Cataluña y la de Valencia donde ha participado el Catedrático emérito Dr. Carlos Kraemer y la aprobación de la Agencia de Residuos de Cataluña del Departamento de Medio Ambiente y Vivienda de la Generalitat de Cataluña, ha permitido que se pueda ampliar el uso del árido siderúrgico hasta grosores de 40 cm en secciones de firme.

Sabadell Parc Empresarial avanza de acuerdo con las previsiones iniciales de su promotora Vantoureix. En estos momentos ya se ha construido una parte importante de la urbanización y uno de los tres puentes previstos que se encuentran dentro de la urbanización del sector de Sant Pau de Riu Sec. Este puente permitirá en un futuro cercano la conexión directa con Badia del Vallès desde la C-58 por encima del río Sec. Las dos luces del puente permiten el paso del canal de aguas bajas del río.

Para asegurar el futuro suministro eléctrico al sector de Sant Pau de Riu Sec y a toda esta zona de Sabadell, es necesaria la construcción de una subestación eléctrica en una parcela del sector oeste, a tocar de la autopista C-58 y del municipio de Sant Quirze del Vallès. El paso de los conductores eléctricos desde la subestación hasta la urbanización se está haciendo de manera soterrada por debajo de la autopista. Esto requiere la utilización del sistema constructivo conocido como perforación dirigida, que permite pasar cañerías circulares por debajo de un terreno sin tener que abrir ninguna rasa y sin interrumpir la circulación.

Recordar que Sabadell Parc Empresarial, desarrollado por la empresa Vantoureix, ha invertido 250 millones de euros en la puesta en marcha de este macroproyecto, una zona de actividad económica en el Vallès Occidental concebida para adaptarse a las necesidades de empresas de sectores muy diversos.