Descripción:
Los equipos que constituyen las series CCVIA/ECVIA - CCVIBA/ECVIBA son acondicionadores de aire de tipo vertical, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y bomba de calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta se disponen de los modelos ACVIA-ACVIBA también para las versiones sólo frío y bomba de calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior.

Armario:
Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico.

Compresores:
- Tipo hermético rotativo
- Tipo motor: BLDC.
- Número polos: 4
- Alimentación: monofásica.
El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor.

Intercambiadores:
Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 2,1 mm) y tubo de cobre ACR expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio.

Dispositivo de expansión:
Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra Válvula.

Filtro de aire:
De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado.

Ventiladores:
- Tipo centrífugos con motor EC.
- Caudal de aire variable en Condensador.
- Tres caudales de aire en evaporador,(velocidad baja, media y alta).
- Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible.

Circuito frigorífico:
- Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando
filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga.
- Equipo acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido.
- En los modelos partidos se incluye además separador de aceite.
- Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 voltios en los modelos bomba de calor.
-Recipiente de líquido.
- Válvulas unidireccionales.
- Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata.

Equipo de maniobra y control
Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad:
- Termostato ambiente a 230 Voltios c.a. monofásico.
- Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra.
- Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto frío como
bomba de calor).
- Presostato de alta presión de rearme automático.
- Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo.
- Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V.
- Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR.
- Señalización de ALARMAS.
- Programación horaria.

Descripción:
Los equipos que constituyen las series CCVIA/ECVIA - CCVIBA/ECVIBA son acondicionadores de aire de tipo vertical, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y bomba de calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta se disponen de los modelos ACVIA-ACVIBA también para las versiones sólo frío y bomba de calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior.

Armario:
Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico.

Compresores:
- Tipo hermético rotativo
- Tipo motor: BLDC.
- Número polos: 4
- Alimentación: monofásica.
El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor.

Intercambiadores:
Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 2,1 mm) y tubo de cobre ACR expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio.

Dispositivo de expansión:
Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra Válvula.

Filtro de aire:
De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado.

Ventiladores:
- Tipo centrífugos con motor EC.
- Caudal de aire variable en Condensador.
- Tres caudales de aire en evaporador,(velocidad baja, media y alta).
- Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible.

Circuito frigorífico:
- Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando
filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga.
- Equipo acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido.
- En los modelos partidos se incluye además separador de aceite.
- Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 voltios en los modelos bomba de calor.
-Recipiente de líquido.
- Válvulas unidireccionales.
- Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata.

Equipo de maniobra y control
Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad:
- Termostato ambiente a 230 Voltios c.a. monofásico.
- Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra.
- Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto frío como
bomba de calor).
- Presostato de alta presión de rearme automático.
- Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo.
- Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V.
- Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR.
- Señalización de ALARMAS.
- Programación horaria.