371 - Unidad exterior DXCZ - Sólo frío
Generalidades
Los equipos que conforman las series indicadas en este documento son unidades exteriores reversibles (Bomba de Calor) (serie DXCBZ). Estas unidades están diseñadas para operar conjuntamente con cualquiera de las unidades evaporadoras o unidades interiores de nuestra fabricación, de las potencias equivalentes, aunque el conjunto básico se ha previsto con las serie
FTBZ.
El propio diseño y la disposición de los elementos que las constituyen hacen que se adapten a un gran número de casos prácticos. Todo ello unido a la alta versatilidad propia de los sistemas partidos, ofrece conjuntos de gran número de posibilidades de instalación y de gran sencillez de montaje y mantenimiento.
Mueble exterior
Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con polvo de poliéster, aplicado electrostáticamente y polimerizado al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El compresor y la parte frigorífica está forrado con aislamiento termo-acústico.
Circuito frigorífico
Construido en tubo de cobre, calidad refrigeración, limpio y deshidratado, incorporando válvulas obús (tipo Schrader) de fácil acceso para verificación, vacío, carga y mantenimiento. Las Bombas de Calor incorporan acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido y facilitando el retorno del aceite. Válvula reversible de 4 vias accionada por solenoide para inversión de ciclo y válvulas unidireccionales. Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de plata. Los equipos se suministran con válvulas flare y carga de refrigerante 407C.
Compresor hermético
Compresor hermético, rotativo o scroll, de amplios límites de funcionamiento. Incorpora protección térmica de los devanados, no precisando de protección adicional, la carga de aceite para su perfecta lubricación y sistema de amortiguamiento interno. El compresor va montado en el chasis mediante soportes amortiguadores y está aislado acústicamente. Todo ello garantiza un funcionamiento silencioso y exento de vibraciones. En las Bombas de Calor los compresores van provistos de calefactor de cárter para calentamiento del aceite e impedir la acumulación de refrigerante líquido.
Intercambiadores
Construidos en aleta de aluminio prelacadas con tratamiento anticorrosión azul y tubo de cobre de 3/8" expansionadas mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio.
DESCRIPCION
Ventiladores
Del tipo de hélice, con motor monofásico incorporado al eje de 6 y 8 polos, según modelos. Hasta el modelo 351 equipan un ventilador con su motor y dos motores con sus ventiladores correspondientes los restantes modelos (371 al 721). Los ventiladores que son de reducido nivel sonoro incorporan cojinetes del tipo prelubricado y están equilibrados estática y dinámicamente.
Equipo de maniobra y control electrónico (DXCBZ con FTBZ)
Contactor de accionamiento del compresor y motor o motores de ventilación. Control electrónico con mando por cable (o por infrarrojos, opcional), con programador semanal de arranques y paradas y con tres sensores térmicos que protegen contra anomalías de funcionamiento y sistema de desescarche.
371 - Unidad interior FTZ - Sólo frío
Generalidades
Los equipos que conforman las series indicadas en este documento son unidades exteriores reversibles (Bomba de Calor) (serie DXCBZ). Estas unidades están diseñadas para operar conjuntamente con cualquiera de las unidades evaporadoras o unidades interiores de nuestra fabricación, de las potencias equivalentes, aunque el conjunto básico se ha previsto con las serie
FTBZ.
El propio diseño y la disposición de los elementos que las constituyen hacen que se adapten a un gran número de casos prácticos. Todo ello unido a la alta versatilidad propia de los sistemas partidos, ofrece conjuntos de gran número de posibilidades de instalación y de gran sencillez de montaje y mantenimiento.
Mueble exterior
Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con polvo de poliéster, aplicado electrostáticamente y polimerizado al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El compresor y la parte frigorífica está forrado con aislamiento termo-acústico.
Circuito frigorífico
Construido en tubo de cobre, calidad refrigeración, limpio y deshidratado, incorporando válvulas obús (tipo Schrader) de fácil acceso para verificación, vacío, carga y mantenimiento. Las Bombas de Calor incorporan acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido y facilitando el retorno del aceite. Válvula reversible de 4 vias accionada por solenoide para inversión de ciclo y válvulas unidireccionales. Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de plata. Los equipos se suministran con válvulas flare y carga de refrigerante 407C.
Compresor hermético
Compresor hermético, rotativo o scroll, de amplios límites de funcionamiento. Incorpora protección térmica de los devanados, no precisando de protección adicional, la carga de aceite para su perfecta lubricación y sistema de amortiguamiento interno. El compresor va montado en el chasis mediante soportes amortiguadores y está aislado acústicamente. Todo ello garantiza un funcionamiento silencioso y exento de vibraciones. En las Bombas de Calor los compresores van provistos de calefactor de cárter para calentamiento del aceite e impedir la acumulación de refrigerante líquido.
Intercambiadores
Construidos en aleta de aluminio prelacadas con tratamiento anticorrosión azul y tubo de cobre de 3/8" expansionadas mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio.
DESCRIPCION
Ventiladores
Del tipo de hélice, con motor monofásico incorporado al eje de 6 y 8 polos, según modelos. Hasta el modelo 351 equipan un ventilador con su motor y dos motores con sus ventiladores correspondientes los restantes modelos (371 al 721). Los ventiladores que son de reducido nivel sonoro incorporan cojinetes del tipo prelubricado y están equilibrados estática y dinámicamente.
Equipo de maniobra y control electrónico (DXCBZ con FTBZ)
Contactor de accionamiento del compresor y motor o motores de ventilación. Control electrónico con mando por cable (o por infrarrojos, opcional), con programador semanal de arranques y paradas y con tres sensores térmicos que protegen contra anomalías de funcionamiento y sistema de desescarche.