Abrir menu

MAPEI SPAIN, S.A.

C/ Valencia, 11 - P.I. Can Oller
08130 STA,. PERPÈTUA DE MOGODA (Barcelona)

SOLICITAR PRESUPUESTO/INFORMACIÓN
X
Visualizar en modo Listado Visualizar en modo Cuadrícula
7 productos.
Cosido en seco mediante barras helicoidales de acero inoxidable Mapei Steel Dry

Cosido en seco de lesiones mediante barras helicoidales de acero inoxidable AISI 316 de altísima resistencia Mapei Steel Dry 316/8 de Mapei, de diámetro nominal 8 mm y longitud 1000 mm, con un módulo elástico superior a 125 GPa y una carga de rotura a cortante de 8,7 kN, insertadas en seco y dispuestas de forma cruzada y escalonada, cada 15 cm a lo largo de la lesión. Partir desde un lado de la albañilería afectada por la lesión y realizar perforaciones de un diámetro menor al de la barra helicoidal de 8 mm que se va a insertar, hasta alcanzar el otro lado. Eliminar todo el material no cohesionado presente en el interior de toda la longitud de las perforaciones con aire comprimido. Insertar, en cada una de las perforaciones, la barra Mapei Steel Dry 316 con ayuda de la herramienta adecuada Mandrino per Mapei Steel Dry. La barra deberá ser introducida en el agujero mediante percusión hasta su total inserción dentro del mismo. Una vez insertada la barra helicoidal, rellenar el agujero con el mortero bicomponente premezclado, de elevada ductilidad, de color claro, compuesto por cal hidráulica (NHL) y Eco-Puzolana, arenas naturales, aditivos especiales y polímeros sintéticos en dispersión acuosa Planitop HDM Restauro de Mapei, conforme a los requisitos de la norma europea EN 998-2, como mortero de albañilería de tipo M15 y según la EN 998-1 como mortero de tipo GP categoría CS IV.

descompuesto
Cosido con inyección de lechada en el interior de tubos de fibra de carbono Carbotube

Cosidos armados realizados mediante la inyección de lechada fluida en el interior de tubos pultrusos de fibras de carbono, preimpregnados con una resina epoxídica, con una resistencia a tracción de 3100 N/mm2, Carbotube de Mapei, de diámetro exterior 10 mm y interior 8 mm, usados en combinación con los Inyector Ø23 de Mapei, para crear o mejorar la conexión entre los muros de esquina o entre los muros en T, evitando su desplome. Según el siguiente procedimiento: -Realizar perforaciones, de acuerdo con el esquema elegido en la fase de proyecto, de diámetro 24 mm (para alojar las “armaduras” y la posterior inyección) perpendiculares al muro o ligeramente inclinados (es aconsejable una inclinación de 5° para facilit -Eliminar con aire comprimido todo el material no cohesionado presente en toda la longitud del interior de las perforaciones. -Rellenar las juntas de la albañilería con un mortero de características físicomecánicas similares al existente, tipo Mape-Antique Allettamento de Mapei. -Lavar con agua a baja presión la superficie interior del agujero. -Retirar la película protectora (peel-ply) del Carbotube. -Colocar el Inyector Ø23 mm provisto de una válvula antirretorno en un extremo del Carbotube e insertar el Carbotube dentro de las perforaciones realizadas. -Fijar el Inyector Ø23 mm de tal modo que permita, gracias a su forma, la salida de aire durante la inyección. -Preparar la lechada con el aglomerante hidráulico con cargas, resistente a las sales, exento de cemento a base de cal y Eco-Puzolana, arenas naturales ultrafinas y aditivos especiales, con una fluidez de la mezcla <30 s ( inicial y después de 60 min., se -Retirar los Inyector Ø23 mm y Rellenar los agujeros con Mape-Antique Allettamento. (Ajustar el rendimiento a las características específicas del muro o elemento a consolidar) Aplicación y preparación del soporte según se especifica en la ficha técnica de los productos.

descompuesto
Las cookies nos permiten ofrecer nuestros servicios de forma más rápida y personalizada. Al acceder y continuar navegando en esta web acepta el uso de cookies. Para más información, lea nuestra Política de cookies
Aceptar
X

Suscríbete!

56.000 usuarios

ya reciben toda la actualidad de la
Arquitectura, Ingeniería y Construcción

SUSCRÍBETE