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QUALITY INFORMATION SYSTEMS, S.A.

Avda. Leopoldo Calvo-Sotelo Bustelo, 10 - 4ª Planta
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CONTROL DE TRÁNSITO DE VEHÍCULOS

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Software:

LAM:
  • Aparcamientos: utilizado en los carriles de acceso a los aparcamientos, tanto restringidos como públicos. En los restringidos, suele utilizarse para permitir o denegar el acceso en función de que el vehículo esté o no autorizado. En los públicos, se utiliza para identificar cada vehículo que accede al aparcamiento y asociar el ticket y la matrícula.
  • Vía pública: la combinación de las cámaras (SCAIL) y el software de Quality permiten obtener óptimos resultados en las duras condiciones de la lectura en vía pública.
  • Unidad móvil: al igual que el de vía pública, no utiliza sensores externos para realizar la lectura. El sistema va instalado en un vehículo que permite leer las matrículas de los vehículos estacionados o de los vehículos que circulan por la vía pública. Por tanto, está especialmente diseñado para el control en las ciudades.
  • Portátiles y PDAs: tampoco utiliza sensor de disparo, y está optimizado para trabajar en dichas máquinas. Se suelen utilizar para controles en ubicaciones alternativa. Procesa imágenes PAL/NTSC mediante una capturadora PCMCIA, o FireWire, pudiéndose utilizar cámaras domésticas del tipo a las MiniDV. También se pueden procesar cintas de vídeo grabadas con anterioridad.
  • Fotografías de radar: está diseñado para procesar las imágenes que generan los distintos sistemas de sanción instalado. Por tanto, este LAM procesa las imágenes capturadas por otros sistemas.
Aplicaciones de Control - SCAVE:
  • Supervisión de aparcamientos públicos: aplicado a la supervisión de aparcamientos públicos, ofrece una tecnología exclusiva y patentada que resuelve definitivamente las problemáticas del robo de los vehículos y del eventual fraude de los usuarios. El SCAVE además aumenta considerablemente la seguridad de personas y de bienes.

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  • Acceso a recintos restringidos: es una solución integral para responder a las necesidades de supervisión de los vehículos que llegan a un recinto de acceso restringido, circulan por él o lo abandonan, proporcionando un control de accesos y permanencia ágil, moderno y eficaz.
  • Explotación vehículos articulados: la problemática de control y explotación de los aparcamientos de camiones derivada especialmente por el hecho de tratarse de vehículos articulados, hace que para su control se requiera un software desarrollado específicamente para gestionarlos.
  • Control depósitos de grúas: aplicación para el control de depósitos municipales de los vehículos retirados por la grúa. Cuando la grúa entra al aparcamiento con un vehículo cargado, se realiza tanto la lectura de la matrícula de la grúa como la del vehículo que porta, registrándose la entrada de ambos en el mismo momento pero de forma individual. A partir de ese momento, figuran dentro del aparcamiento ambos vehículos, y cuando salen, se controla y registra la salida de forma individual.

Dispositivos:

  • SCAIL: sistema compacto de captura e iluminación que incluye en un solo dispositivo la cámara blanco y negro de lectura, la iluminación mediante leds infrarrojos y un microprocesador para el control del sistema.
  • Controlador SMIV: se trata de un dispositivo electrónico diseñado específicamente para responder a las necesidades detectadas tras dos años de experiencia con las unidades de lectura de matrículas instaladas a bordo de vehículos.
  • Placas adaptación señales: son placas electrónicas que simplifican y adaptan las distintas señales eléctricas utilizadas en las vías de los aparcamientos, permitiendo por ejemplo que compartan las señales eléctricas tanto el sistema de explotación, como el sistema de lectura de matrículas. Las señales más utilizadas son las de los lazos de presencia, fotocélulas de paso, finales de carrera del mástil de la barrera, etc.

SMIV:

  • Es el LAM utilizado en los carriles de acceso a los aparcamientos, tanto restringidos como públicos. En los restringidos, suele utilizarse para permitir o denegar el acceso en función de que el vehículo esté o no autorizado. En los públicos, se utiliza para identificar cada vehículo que accede al aparcamiento y asociar el ticket y la matrícula.
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