ULMA C y E, S. Coop

ULMA adopta la economía circular como eje de su estrategia de sostenibilidad

Durante el Foro Mundial de la Economía Circular en Bruselas, la empresa destaca su compromiso con la producción sostenible y la reducción de residuos, aplicando principios de economía circular en todas sus operaciones

Durante la semana pasada se ha celebrado en Bruselas el Foro Mundial de la Economía Circular, encuentro que sirve para potenciar la transformación hacia una producción y consumo más sostenibles, además de compartir las principales innovaciones y avances de la economía circular, facilitando espacios para el debate y el intercambio de buenas prácticas.

La economía circular, según la definición de la Fundación Ellen MacArthur, es un "marco de soluciones sistémicas que hace frente a desafíos globales como el cambio climático, la pérdida de biodiversidad, los residuos y la contaminación". Ver noticia completa

ULMA Construcción reafirma su compromiso con los bosques: Certificaciones FSC y PEFC actualizadas

La empresa consolida su apuesta por la sostenibilidad al garantizar el origen responsable de la madera en sus productos y contribuir a la protección de los ecosistemas forestales

Este año ULMA Construcción han renovado las Certificaciones de Cadena de Custodia FSC (Forest Stewardship Council) y PEFC (Programme for the Endorsement of Forest Certification) que ofrecen las garantías sobre el origen de la madera que comercializa ULMA y certifican el cumplimiento de los requisitos de trazabilidad de productos forestales hacia fuentes sostenibles.

La renovación de las certificaciones de cadena de custodia FSC y PEFC garantizan que la madera utilizada en los tableros de madera tricapa, las vigas de madera VM-20 y los tableros contrachapados con lámina de resina fenólica de ULMA cumplen con los estándares necesarios para asegurar la sostenibilidad de los bosques de los que proceden, certificando no sólo criterios de impacto ambiental, sino también aspectos sociales y económicos, como el cumplimiento de los derechos laborales. Las certificaciones cubren todos los centros de trabajo de ULMA Construcción situados en el territorio español. Ver noticia completa

Ulma eleva el listón, andamios que transforman la seguridad en arte

Sumérgete en el mundo de Ulma, donde cada andamio es una obra maestra de ingeniería, diseñada para revolucionar la eficiencia y garantizar la seguridad en cada proyecto

En ULMA, diseñan, fabrican y ofrecen un sistema de andamio certificado y flexible. Puede configurarse a cada necesidad de obra y geometría, así como adaptarse a múltiples aplicaciones en cualquier sector: construcción, industria, naval y espectáculos. Los andamios ULMA, disponibles en venta o alquiler, son resistentes, sencillos y fáciles de montar y, sobre todo, seguros.

SUS ANDAMIOS OFRECEN LA MÁXIMA EFICIENCIA EN COSTE

Sus andamios, tanto el andamio multidireccional BRIO como el andamio de marco DORPA, certificados según normas europeas EN 12810-1/2 y EN 12811-1/2/3, ofrecen un gran rendimiento, por su sencillez y adaptabilidad a cualquier geometría. Ver noticia completa

"La digitalización impulsa la eficiencia en ULMA" - Entrevista con Iñaki Irizar, director técnico de I+D

Cómo la compañía aprovecha la digitalización para mejorar la eficiencia, la calidad del servicio al cliente y la gestión de proyectos en esta entrevista con su director técnico

Iñaki Irizar, Director Técnico I + D: "La digitalización es una realidad adquirida de manera natural por los diferentes departamentos de ULMA y forma parte del desarrollo de negocio".

La digitalización promueve la rentabilidad, la productividad y la eficiencia de los procesos, mediante la optimización de la asignación de los recursos y una mayor adaptabilidad a las necesidades. Conozcamos su impacto en el desarrollo de diferentes aplicaciones y servicios diseñados para mejorar la eficiencia y el servicio al cliente. Ver noticia completa

ULMA intensifica la relación con los clientes a través de servicios digitales innovadores

Ibai Lazkano subraya el impacto del portal myULMA en mejorar la transparencia y confianza con los clientes mediante herramientas colaborativas

Ibai Lazkano, Gestor de Marketing Estratégico¿Cuáles son los servicios digitales que están a disposición de nuestros clientes?

Adaptamos y ponemos a su disposición, tanto algunas de las herramientas inteligentes implementadas en nuestros procesos internos de negocio como los espacios de colaboración, para que accedan tanto a las diferentes prestaciones y ventajas como a la información que precisen en cada momento, de manera autónoma y sencilla.

Por un lado, tenemos nuestro add-in ULMA Studio para Autodesk Revit® que facilita el diseño de proyectos de construcción utilizando las bibliotecas de familias de encofrado y andamio ULMA. Los modelos BIM generados, no solo permiten visualizar el diseño de la construcción en 3D, sino que también integran información valiosa sobre los artículos utilizados, la planificación, el costo y el mantenimiento del edificio. Esto facilita la toma de decisiones y reduce el riesgo de errores durante la construcción y la operación del edificio. Ver noticia completa

ULMA contribuye a la construcción del túnel de Ollachea en Puno con carros MK

El túnel Ollachea, ubicado en Perú, forma parte de la vía de 958 metros de longitud de la ruta del tramo 4 de la Interoceánica Sur. Esta infraestructura brindará mayor seguridad y evitará el tránsito por el centro de la ciudad

Las actuaciones se han centrado en 3 zonas de trabajo:

TÚNEL PRINCIPAL: de 774 m de longitud, sección variable y con una pendiente longitudinal de 3,4 %. Para este tramo se han diseñado 3 carros MK para túneles en mina de 8 m de longitud y hormigonado, con dimensiones variables de anchura de 12,9 a 13,5 m y altura de bóveda de 8,4 a 10,15 m. Al existir un cambio de la sección típica, se ampliaba de forma gradual 60 cm, dos de los carros se han adaptado a cada una de las transiciones. El ciclo de hormigonado era de 4 días. Con el andamio BRIO en forma de carro se han realizado los trabajos de acabado adecuándose a las distintas geometrías del túnel. Ver noticia completa

Soluciones ULMA en el túnel a cielo abierto de Polonia

El proyecto de construcción de la autopista S3 comprende un nuevo túnel de carretera (TS-32), de unos 320 m de longitud, en el tramo Legnica-Lubawka, cerca de Gostków, Polonia

El proyecto de construcción de la autopista S3 comprende un nuevo túnel de carretera (TS-32), de unos 320 m de longitud, en el tramo Legnica-Lubawka, cerca de Gostków, Polonia. La estructura que consta de dos galerías se ha llevado a cabo con el método constructivo de túnel a cielo abierto. Cada una tendrá dos carriles de 3,5 m de ancho además de una vía de emergencia de 2,5 m de ancho.



Las cimentaciones se han realizado con encofrado modular ORMA mientras que en los hastiales se ha empleado una combinación de cerchas SMK y ENKOFORM HMK fácilmente adaptables a la geometría de los muros. Estos conjuntos, de 4,3 m de longitud, se han traslado a las distintas puestas por medio de un sistema de railes, sin la necesidad de emplear grúa, en tramos de 12,5 m. Ver noticia completa

Soluciones ULMA a medida para la restauración del Santuario de Lourdes

ULMA ha instalado un montacargas capaz de elevar 1 tonelada de equipos y personal hasta una altura de 66 m, además de una escalera que permite el acceso a todos los niveles

Vista general del Santuario de Nuestra Señora de Lourdes
Derechos de Autor: ULMAEn los trabajos de restauración del campanario de la Basílica de la Inmaculada Concepción, conocido como Santuario de Nuestra Señora de Lourdes, Francia, la seguridad y la afluencia constante de peregrinos, han determinado los procesos de trabajo. Para ello, se ha establecido un sistema de gestión del tráfico durante la fase de montaje del andamio BRIO.

La verticalidad de la obra y el limitado espacio disponible a los pies de la Basílica han exigido a todas las empresas implicadas una gran organización y rigor en los procedimientos de intervención. Ver noticia completa

Encofrados ULMA para una infraestructura de gran envergadura en Filipinas

Cebu Cordova Link Expressway es el proyecto de infraestructuras más esperado de Cebú y uno de los mayores de Filipinas. Surge con el objetivo aliviar el intenso tráfico entre Córdova, capital de la isla de Cebú y segunda ciudad de Filipinas y Mactán

Cebu Cordova Link Expressway creará una nueva conexión entre el área industrial de Cebú y el Aeropuerto Internacional de Mactán.Con la puesta en marcha del Cebu Cordova Link Expressway se creará una nueva conexión entre el área industrial de Cebú y el Aeropuerto Internacional de Mactán, así como con los nuevos desarrollos urbanos de Córdova, constituyendo un canal de vertebración y un elemento dinamizador para la economía local.


Con una longitud total de 8,25 km y una anchura de 27 m, la autopista de enlace Cebú-Córdova contará con dos carriles en cada dirección que darán servicio a unos 40.000 vehículos diarios. Ver noticia completa

Cimbra MK demuestra su gran capacidad de carga en la construcción de la Planta de Conversión de Residuos en Pavía

ULMA ha proporcionado un continuo soporte de ingeniería, reducción de costes, y altos niveles de calidad y seguridad en la construcción del proyecto de la Planta de Conversión de Residuos en Energía A2A en Pavía, Italia

La transformación de residuos en energía representa o supone el último paso del ciclo de gestión de residuos. La valorización energética de los residuos, implantada en plantas de alto rendimiento energético y con innovadores sistemas de depuración de gases de combustión, tiene ventajas medioambientales, ya que permite ahorrar recursos energéticos y minimizar el uso de vertederos para la eliminación de residuos que no pueden reciclarse de forma útil.

En esta planta se procesarán 230.000 toneladas de residuos para su incineración: se quemará el 99% de los residuos, generando 200.000 megavatios de electricidad al año, frente a los 40.000 actuales. Ver noticia completa

Soluciones de ingeniería ULMA para un gran proyecto

El proyecto D4R7-Bratislava en Eslovaquia comprende la construcción de 27 km de autopista D4 y de 32 km de autopista R7, así como 14 intersecciones, más de 100 puentes y el gran puente del Danubio con una superficie de más de 100.000 metros cuadrados

El proyecto D4R7-Bratislava en Eslovaquia comprende la construcción de 27 km de autopista D4 y de 32 km de autopista R7, así como 14 intersecciones, más de 100 puentes y el gran puente del Danubio con una superficie de más de 100.000 metros cuadrados. Se trata del mayor proyecto de asociación público-privada (PPP) en la historia de Eslovaquia.

La sección R7 es una nueva autovía radial de doble calzada y doble carril, que une el centro de la ciudad de Bratislava hacia el sureste, Holice. El proyecto mejorará las condiciones del tráfico de la región, así como el de largo recorrido entre los países vecinos, potenciando las oportunidades de desarrollo económico. Ver noticia completa

ULMA lanza un nuevo paquete de servicios digitales de andamios

El objetivo de ULMA con estas herramientas digitales es facilitar el día a día del cliente, incrementar y mejorar la productividad agilizando los procesos y las gestiones, desde el inicio hasta el final del proyecto

El configurador de andamios Scaffmax® y las nuevas bibliotecas tanto del Andamio Multidireccional BRIO como del Andamio de Marco DORPA en ULMA Studio para Revit® conforman la oferta digital de andamios que ULMA pone a disposición del usuario, accesible en un solo clic.

El objetivo de ULMA con estas herramientas digitales es facilitar el día a día del cliente, incrementar y mejorar la productividad agilizando los procesos y las gestiones, desde el inicio hasta el final del proyecto. Todo su universo BIM a tu alcance para compartir sus medios y dar forma a tus ideas. Ver noticia completa

ULMA participa en la construcción del túnel de carretera más largo de Polonia con el carro de encofrado MK

El resultado satisfactorio del proyecto demostró que la colaboración de ULMA con el cliente desde el inicio de los proyectos garantiza el éxito cuando los plazos de tiempo son ajustados

La autopista S7 Lubień - Rabka Zdrój, que atraviesa Polonia de norte a sur y recorre la zona de Voividato Malopolskie, consta de tres fases en proceso de ejecución. En uno de los tramos que discurre bajo la montaña Mały Luboń, se está construyendo un túnel, de dos galerías independientes, cuya longitud total superará los 4 km. Esta es la fase que ha supuesto la mayor inversión en cuestión de tiempo y coste de todo el proyecto. La obra consiste en la ejecución de dos túneles independientes de 2 km de longitud destinados al tráfico en un solo sentido. El túnel dispondrá de pasos de emergencia entre las galerías, una sala de ventiladores, así como instalaciones técnicas y de mantenimiento. Para su construcción se han perforado 1922,4 m del túnel izquierdo y unos 1919,6 m del túnel derecho. Ver noticia completa

Ingeniería ULMA en el emblemático puente arco de innovación de Brasil

Uno de los aspectos más relevantes en este proyecto ha sido la versatilidad de los sistemas empleados y la seguridad de los operarios

El arco de innovación es un puente atirantado que conectará las avenidas Zarur, São João y Cassiano Ricardo en São Paulo, Brasil. Con 100 m de altura, se ha convertido en uno de los puentes más característicos del país en su tipología, dada su peculiar forma en arco. Este puente va a crear una ruta más segura y rápida para la circulación de más de 180.000 vehículos por día, que aliviará el tráfico de la ciudad, además de un carril bici de más de 3,6 km.

Uno de los aspectos más relevantes en este proyecto ha sido la versatilidad de los sistemas empleados y la seguridad de los operarios. Para ello, el equipo de ingeniería ha desarrollado una solución integral con los sistemas y aplicaciones de encofrado y andamio idóneos para los pilonos y las calzadas que discurren entre ellos. La constructora Queiroz Galvão ha vuelto a confiar en las soluciones de ingeniería ULMA, así como en la capacidad de respuesta en un proyecto con plazos de ejecución muy estrictos. Ver noticia completa

ULMA ofrece un alto rendimiento y seguridad en el proyecto de construcción de la Torre Hanza en Polonia

ULMA participa junto a JW Construction ofreciendo soluciones integrales de encofrado y andamio para la construcción de este moderno edificio

La Torre Hanza, ubicada en el centro de Szczezin en Polonia, será uno de los edificios más altos en el área comprendida entre Berlín y las ciudades de Gdansk, Gdynia y Sopot. ULMA participa junto a JW Construction ofreciendo soluciones integrales de encofrado y andamio para la construcción de este moderno edificio que contará con cerca de 500 apartamentos de lujo, oficinas y espacios comerciales distribuidos en 30 plantas, incluidas cuatro subterráneas.
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