El recién inaugurado Circuito de alta velocidad de Navarra, ubicado en Los Arcos, ha elegido los canales de la serie Monoblock Racing Drain de
ACO como sistema de drenaje para sus pistas. El diseño de la pista principal del circuito arqueño, de 3,9 kilómetros de longitud y con una anchura media de 12 metros, es obra de Jaime Nogué, ingeniero conocido a nivel internacional como uno de los mejores especialistas en concepción de circuitos de velocidad, entre los que destacan el circuito de Montmeló en Barcelona, el de Cheste en Valencia y el karting del circuito de velocidad de Motorland en Aragón.
La construcción de un circuito de velocidad preparado para albergar competiciones internacionales representa una obra de ingeniería de una increíble complejidad y, su estudio hidrológico, uno de los puntos fuertes de su diseño. La necesidad de disponer de un excelente sistema de drenaje, con el fin de obtener la mayor seguridad es la razón por la que Nogué ha vuelto a apostar por
ACO. Los drenajes deben estar bien resueltos y las rejas de desagüe tienen que estar bien fijadas al canal para evitar accidentes.
"El drenaje en un circuito es vital, porque si el aquaplanning es un fenómeno peligroso en condiciones normales, cuando se circula a más de doscientos kilómetros por hora puede llegar a ser fatal" , afirma el ingeniero.
Es por ello que
ACO dispone de una gama completa de canales pensados exclusivamente para su uso en circuitos de velocidad, Monoblock Racing Drain, testados durante más de un año en el circuito Paul Ricard HTTT y que, gracias a sus excelentes resultados, se ha ganado la recomendación de uso por parte de la FIA.
El sistema instalado en la pista del Circuito de Navarra corresponde al diseño ACO Drain Monoblock RD200. El canal de drenaje y la reja ranurada forman una sola pieza de hormigón polímero, evitando así las rejas metálicas atornilladas que pueden desprenderse en caso de fuerte impacto, mala instalación o inadecuado mantenimiento. Otro de los productos
ACO que forma parte del proyecto es el sistema de drenaje V200. Se trata de un canal de hormigón polímero con bastidor y sección transversal en V, que aumenta la velocidad del agua, maximiza la capacidad hidráulica efectiva y facilita el autolimpiador del canal.
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