El equipo de estudiantes ASTREA Un equipo de estudiantes de la Akademischen Raumfahrt Initiative Schweiz (ARIS) está diseñando y construyendo desde septiembre de 2021 un motor híbrido para un cohete sonda. En este nuevo motor híbrido se utiliza el filete inserto HELICOIL® Screwlock para crear roscas de alta resistencia.
El proyecto ASTREA 2022: un motor fiable y seguro para cohetes Este motor híbrido se implementará en el cohete sonda HELVETIA, otro proyecto del ETH Zurich.
El objetivo principal es mejorar la eficiencia con respecto al diseño anterior, a fin de lograr la máxima potencia del cohete HELVETIA. Gracias a una reducción de peso y la modificación de la reacción de combustión, se consigue un impulso mayor. El motor híbrido ASTREA está diseñado para generar 6.000 N de fuerza de impulsión mediante el uso de una combinación de óxido nitroso con acrilonitrilo butadieno estireno. Tras un tiempo de combustión de sólo 7 segundos, el motor genera un impulso total de 40.960 N, suficiente para llevar una carga útil de 4 kg a 30.000 pies.
El motor híbrido consta de varios subsistemas, como un depósito, un sistema de adquisición y control de datos, una cámara de combustión y un inyector. El inyector pulveriza el agente oxidante que es el óxido nitroso, transformándolo de líquido a una fina bruma que, a su vez, es inyectada en la cámara de combustión. Esto facilita la reacción con el combustible. Para soportar la presión que se produce hay que insertar tornillos de acero en el componente del inyector de aluminio. El problema es que la combinación de acero y aluminio genera corrosión galvánica, y esto provoca que las roscas se rompan y se produzcan daños en el componente. Para evitar esto es necesario emplear una rosca resistente al uso y al desgaste.
Prueba de ignición del motor híbrido ASTREA Solución Filetes insertos HELICOIL® La tecnología de refuerzo de roscas está asociada indisolublemente a HELICOIL® desde hace más de 65 años. En cualquier circunstancia en la que se utilicen materiales blandos con una resistencia reducida al cizallamiento (como aluminio, aleaciones de magnesio y aluminio o plástico con fibra reforzada), están presentes los filetes insertos HELICOIL®, que, además, cumplen con todos los requisitos de las normas nacionales, de aviación y militares.
Filete inserto HELICOIL® Plus Screwlock Resultado Capacidad de carga y precisión al máximo nivel Los filetes insertos HELICOIL® Screwlock se componen de un hilo de perfil rómbico que conforma una espiral elástica. Crea roscas de gran resistencia y cuenta también con un area de apriete para el bloqueo de tornillos. Así, es fácil ajustar los tornillos de acero. Aunque el uso sea frecuente, queda descartado cualquier desgaste de la rosca de la tuerca y queda asegurada la longevidad del componente. Actualmente, hay instalados 12 HELICOIL® Screwlock de M8 en el sistema de propulsión del cohete híbrido.
Ventajas para el cliente - Máxima fuerza
- Rosca de alta capacidad de carga
- Resistente al desgaste; fricción baja y constante en la rosca
- Resistente a la temperatura y la corrosión
- Bloqueo del tornillo
- Rentable
- Cierre hermético
- Mejora de la calidad y el valor
Lanzamiento con éxito del cohete HELVETIA en la Spaceport America Cup 2022
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