DESCRIPCIÓN
Sikaflex-529 AT es un sellador híbrido monocomponente y proyectable para el sellado y para la reproducción de acabados originales de fábrica en la carrocería de los vehículos. El producto cura por exposición a la humedad atmosférica formando un elastómero duradero. que posee múltiples aplicaciones en el sector de la carrocería. Sikaflex-529 AT está basado en la tecnología polímero terminado en grupo silano y no contiene isocianato. El Sikaflex-529 se fabrica de acuerdo con el sistema de aseguramiento de la calidad ISO 9001/ 14001 y protección del medio ambiente. USO Sikaflex-529 AT está diseñado para usarlo como un sellador elástico para el nivelado de juntas y uniones en la reparación y en la construcción de la carrocería. Donde se aplica Sikaflex-529 AT se mejora la resistencia contra la grava (efecto antigravilla) y otros ataques a la carrocería. Sikaflex-529 AT adhiere bien sobre la mayoría de los materiales usados en carrocería, como por ej. metales imprimados, pintados, metales sin pintar, plásticos pintados y plásticos. Este producto está indicado únicamente para usuarios profesionales experimentados. Deben realizarse ensayos con los sustratos y condiciones originales para asegurar la adhesión y la compatibilidad del material. CARACTERÍSTICAS Tecnología híbrida avanzada. Buena adhesión a un amplio rango de sustratos sin primer. Curado rápido Excelente trabajabilidad, sin salpicaduras y tixotropía. Reproduce acabados originales Proyectable, también se puede aplicar en cordones y con brocha. Pintable con sistemas de pintura base agua, pintado húmedo sobre húmedo y una vez formada piel. Buenas propiedades acústicas y de amortiguación de vibraciones. Resistencia al envejecimiento y a la intemperie. Bajo olor Libre de solventes e isocianato. Libre de siliconas y de PVC. COLOR Negro, ocre EMBALAJE Unipac 300 ml Cartucho 290 ml
DESCRIPCIÓN TÉCNICA
Sellador híbrido monocomponente y proyectable para carrocería, Sikaflex®-529 AT de Sika. Para el sellado y reproducción de acabados originales de fábrica en la carrocería de los vehículos Base química: Poliuretano híbrido monocomponente Color (CQP*) 001-1): negro, ocre Mecanismo de curado: curado por humedad Densidad (sin curar) (CQP 006-4) 1,30 kg/l aprox. Temperatura de aplicación 5 °C - 40 °C Tiempo de formación de piel**) (CQP 019-1) 20 min. Tiempo abierto** (CQP 526-1) 15 min. aprox. Velocidad de curado (CQP 049-1) (ver diagrama 1) Contracción volumétrica (CQP 014-1) 3% aprox. Dureza Shore A (CQP 023-1/ISO 868) 30 aprox. Resistencia a tracción (CQP 036-1/ISO 37) 1,0 N/mm2 aprox. Alargamiento de rotura (CQP 036-1/ISO 37) 200% aprox. Resistencia a la propagación del desgarro (CQP 045-1/ISO 34) 2,0 N/mm aprox Temperatura de transición vítrea (CQP 509-1/ISO 4663) –50 °C aprox. Resistencia a la temperatura (CQP 513-1) 4 horas120 °C 1 hora140 °C Temperatura de servicio –40 ºC - 80 ºC Tiempo de vida de producto (almacenado por debajo de 25 °C) CQP (016-1) 12 meses * CQP = Procedimiento de calidad corporativo ** 23 °C/50% r.h
DOCUMENTACIÓN TÉCNICA
PARTIDA DESCOMPUESTA
CLASIFICACIONES